Según datos del Departamento de Interior, un 70 por ciento de los menores no usan el cinturón de seguridad. Esta cifra baja entre los menores de cuatro años: ocho de cada diez niños sí utilizan algún sistema de retención infantil. Estos resultados mejoran los datos anteriores, pero las cifras siguen siendo alarmantes. Por ejemplo, en Cataluña:
- En los últimos tres años, 38 menores de 12 años han muerto en un accidente de tráfico.
- De éstos, 24 no llevaban sistemas de retención infantil.
- Además, 170 resultaron heridos de gravedad y 1.426 de carácter leve.
Es muy importante recordar a los padres la importancia de utilizar siempre, y de forma correcta, los sistemas de retención infantil cuando se viaja en el automóvil, no sólo cuando se trate de desplazamientos largos, sino siempre que se lleve al niño en el coche, aunque sea para un trayecto corto.
El uso correcto de los sistemas de retención infantil (SRI) evitaría tres de cada cuatro lesiones en un siniestro. Sin embargo, los sistemas de retención infantil, sobre todo en niños de entre seis y 12 años, no se usan, ni existe tampoco una percepción del riesgo por parte del adulto responsable de su instalación, un dato alarmante si tenemos en cuenta que los SRI pueden salvar la vida de los más pequeños en caso de accidente. Un niño que viaje sin ninguna sujeción multiplica por cinco las posibilidades de sufrir lesiones mortales. Asimismo, la utilización correcta del sistema adecuado en cada caso reduce en un 96 por ciento el riesgo de muerte o lesión grave.
La última normativa aprobada, que modifica el Reglamento General de Circulación, obliga a las embarazadas, a los niños y a aquellos que midan menos de un metro y medio de estatura a llevar el cinturón u otros elementos de seguridad. Asimismo, los niños deberán ir sujetos a sillitas o elevadores tanto en los asientos delanteros como en los traseros, aunque podrán usar el cinturón de seguridad cuando alcancen una estatura de 1,35 metros. A los pasajeros de los taxis de menos de 1,35 de estatura se les dispensará de llevar el cinturón en la parte de atrás.
En el coche, ¡protégeles!
Tipos de SRI y cómo se instalan
La elección del sistema de seguridad debe basarse en el peso y en la talla del niño, mientras que la edad es tan sólo un dato orientativo. La mayoría de los dispositivos de retención disponibles siguen la normativa europea R44/03, que establece cinco grupos distintos.
En la siguiente tabla, te explicamos cómo se clasifican los diferentes sistemas de retención infantil, y dónde y cómo se instalan, en función del grupo al que pertenecen.
Grupo 0 (capazo)
0-10 kg
• Se instala en los asientos traseros, en posición transversal a la marcha.
• Se sujeta al coche por medio de los cinturones de seguridad del vehículo.
Grupo 0/0+ (silla-portabebé)
0-13 kg
• Puede instalarse en los asientos traseros o delanteros (si el "airbag" está desactivado), en sentido contrario a la marcha.
• Dispone de un arnés de seguridad para sujetar al bebé, pero la silla también debe fijarse al asiento del coche mediante el cinturón de seguridad del automóvil.
Grupo 1
9-18 kg
• Puede instalarse en los asientos traseros, preferiblemente en el centro si el cinturón tiene tres puntos de anclaje, o delanteros (si el "airbag" está desactivado), en el sentido de la marcha.
• Dispone de un arnés de seguridad para sujetar al niño, pero la silla también debe fijarse al asiento del coche mediante el cinturón de seguridad del automóvil.
Grupos 2 y 3
18-36 kg
• Bajo este grupo se engloban las sillas y cojines elevadores (preferiblemente con respaldo).
• Puede instalarse en los asientos traseros o delanteros (si el "airbag" está desactivado), en el sentido de la marcha.
• El niño se sujeta a la silla o al cojín elevador con el cinturón de seguridad del vehículo.
Consejos de compra
¿Cómo saber si estás adquiriendo la silla más adecuada para tu hijo, y que, además, cumpla con todos los requisitos de seguridad? Veamos algunos consejos que te serán de gran ayuda:
•Asegúrate de que el dispositivo esté homologado: debe llevar una etiqueta de color naranja, generalmente, en la parte trasera, que garantiza que esa silla cumple con las normas exigidas de seguridad.
•Comprueba que la silla está en perfecto estado. No aceptes ofertas con pequeñas taras o desperfectos, ya que no ofrecen la misma seguridad.
•Solicita ayuda al vendedor. Él te podrá asesorar sobre la mejor elección, teniendo en cuenta tu vehículo y las características del niño (peso y estatura).
•Comprueba que la silla de seguridad tenga una instalación firme y sin excesivas complicaciones en el asiento del vehículo donde se vaya a utilizar.
•La silla debe adecuarse perfectamente al peso y a la estatura de tu hijo. Una silla demasiado grande, o demasiado pequeña, puede provocar un mal funcionamiento.
•Ante cualquier duda, consulta a expertos que te puedan asesorar en cuanto a la compra o a la utilización de los sistemas de retención infantil.
Consejos de uso
Para conseguir la máxima eficacia, los dispositivos de seguridad deben utilizarse de forma adecuada. Te ofrecemos algunos consejos para un uso correcto:
• Utiliza siempre el cinturón, no sólo para tu seguridad, sino también para dar ejemplo a tus hijos.
• No arranques el coche hasta que el niño esté bien sujeto. El pequeño debe entender que su seguridad no es un castigo, sino lo mejor para él.
• No lleves al niño en brazos bajo ninguna circunstancia.
• Comprueba periódicamente que la silla sea adecuada a su talla y peso, para garantizar la máxima protección.
• Si la silla tiene prestaciones que permiten adaptarse al crecimiento del niño (reposacabezas, arneses, etc.), debes ir ajustándolas, para mayor protección y comodidad.
• El niño debe ir siempre con un sistema de seguridad homologado.
• La silla debe instalarse correctamente con el cinturón en el vehículo.
• El niño sólo puede ir delante si el coche no tiene "airbag" o lo tiene desconectado.
• La silla debe quedar firmemente sujeta al asiento del vehículo, de modo que se elimine cualquier movimiento entre el asiento y la silla, ya sea lateral como longitudinal.
• Es muy importante el recorrido del cinturón de seguridad (o del arnés) sobre el cuerpo del niño: nunca debe ir por encima del cuello, siempre ha de ajustarse lo más bajo posible sobre las caderas, y las holguras deben eliminarse.
• Los capazos siempre deben ajustarse de manera que el extremo de la cabeza esté enfrentado a la parte media del vehículo. De este modo, puede evitarse un golpe directo en la cabeza del niño en un choque lateral.
• Asimismo, si dispones de espacio suficiente en el coche, es recomendable instalar la silla en la parte central de los asientos traseros, para evitar los efectos de un impacto lateral o frontolateral.
• Nunca debes transportar objetos pesados o con cantos agresivos en el interior del vehículo, puesto que, en caso de colisión, se convertirían en "proyectiles".
• No debes descuidar la seguridad de los niños mayores ni la de los adultos, ya que, en caso de impacto, pueden golpear a los más pequeños al salir despedidos.
• Lee todas las advertencias e instrucciones de instalación, tanto en el manual del propietario del vehículo como en el manual de instrucciones del sistema de retención infantil.
• Lleva el sistema de seguridad siempre bien sujeto e instalado en el coche, independientemente de si viajas con o sin niños.
Artículo publicado en la revista digital mibebeyyo.com
Tenir un fill és tornar a mirar-se el món amb uns altres ulls, redescobrir aquelles petites coses que, com a adult, ja donem per fet que hi són. Però també és tornar-se a descobrir a un mateix com a una nova persona, amb la categoria de pare o mare i preguntar-se contínuament: i ara, què he de fer? Com ho he de fer? Quan ho he de fer?...
Al Novembre de 2007 el Consell Comarcal de
viernes, 14 de enero de 2011
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